| Especificación | ||||
| Dimensión total (largo × ancho × alto) mm | 1890*685*1080 mm | |||
| Distancia entre ejes mm | 1200 | |||
| Distancia mínima al suelo mm | 130 | |||
| Altura del cojín del asiento mm | 750 | |||
| Ángulo de retorno del mango de operación (izquierda/derecha) | ≤45° | |||
| Radio de giro mínimo mm | 1825 | |||
| Relación de transmisión final | 14:36 | |||
| Pendiente de escalada | ≥18° | |||
| Asientos | 1 | |||
| Modo de cambio | Semiautomático | |||
| Volumen del tanque de combustible L | 3.8 | |||
| Tipo de combustible | 93# | |||
| Carga máxima nominal kg | 145 | |||
| Peso neto kg | 90 | |||
| Peso en vacío Kg | 95 | |||
| Carga máxima total kg | 245 | |||
| Velocidad máxima Km/h | 80 | |||
| Rendimiento de frenado m | ≤7 m/30 km/h | |||
| Rendimiento inicial S | ≤15S | |||
| Potencia nominal Kw/r/min | 4,1 kW/7500 ± 500 rpm | |||
| Consumo económico de combustible L/100Km | 1.2 | |||
| Freno | frente | Freno de tambor | ||
| trasero | Freno de tambor | |||
| Funcionamiento del freno | frente | Freno de mano | ||
| trasero | freno de pie | |||
| rueda | Rueda de aluminio | |||
| tamaño de la rueda de radios | Delantero: 1,4×17 Trasero: 1,6×17 | |||
| neumático | Neumático diagonal | |||
| tamaño de los neumáticos | Delantero: 2,50-17 Trasero: 2,75-17 | |||
| Presión de los neumáticos (delanteros/traseros) Kpa | 200/225 | |||
| Especificación e iluminación de bombillas grandes. | 12 V-35 W/35 W ≥10000 cd | |||
| Especificaciones de la bombilla de dirección | 12 V-10 W | |||
| Especificaciones de la batería | 12N5-3B/ Botella de agua /120*60*130 | |||
| MOTOR | ||||
| Tipo de motor | Cuatro tiempos, refrigerado por aire, monocilíndrico, tipo horizontal | |||
| Tipo magneto | 12 V/nivel 6/onda completa, | |||
| Carrera mm | 49.5 | |||
| Diámetro del cilindro mm | 52.4 | |||
| Volumen de trabajo del cilindro ml | 106.7 | |||
| Relación de compresión | 9.0：1 | |||
| Grado de combustible | 92 # gasolina | |||
| Capacidad total de aceite L | 0.8 | |||
| Modelo de bujía | A7RTC | |||
| Distancia entre bujías mm | 0,6～0,7 | |||
| Juego de válvulas mm | 0,05 ± 0,06 mm | |||
| Modo de inicio | Arranque eléctrico/arranque a patada | |||
| Grado de aceite lubricante | 15W/40 | |||
| Método de lubricación | Lubricación por presión de salpicadura | |||
| Modo de encendido | CDI | |||
| Modelo de carburador | PZ19 | |||
| Tipo de carburador | Tipo de émbolo de succión horizontal | |||
| Tipo de transmisión | Trabajo manual | |||
| Tipo de embrague | automático | |||
| Relación de transmisión primaria | 4.059 | |||
| Relación de cambio de marchas | i1=2,833, i2=1,706. i3=1,238, i4=0,958 | |||
| Modo de transmisión de salida | Transmisión por cadena | |||
| Dirección de rotación del eje de salida | Coloque el eje de salida frente a usted y gírelo en sentido antihorario. | |||
| Dimensión total (largo × ancho × alto) mm | 460×300×260 | |||
| Masa neta Kg | 22±1 | |||
| Ángulo de avance del encendido por magneto | 15º±2º | |||
| Potencia nominal y velocidad correspondiente kW (r/min ± 5%) | 4,1 kW/7500 ± 500 rpm | |||
| Potencia neta máxima y velocidad correspondiente kW (r/min ± 5%) | 4,3 kW/8000 rpm | |||
| Par máximo y velocidad correspondiente Nm (r/min ± 5%) | 6,2 Nm/5000 rpm | |||
| El consumo mínimo de combustible es inferior a g/Kw. h | 367 g/kW.h | |||
